Automašīnas vingrināšanas laikā augstās temperatūras un berzes dēļ, ko bremžu laikā rada bremžu kluči, riteņa rumbai un citām automašīnas daļām tiks piestiprināts smalks dzelzs un dzelzs oksīda pulveris. Acīmredzamākais sniegums ir šāds: kad automašīna tiek mazgāta, tai jābūt gaišai. Alumīnija sakausējuma tērauda gredzens rada dzeltēšanu, ko ir grūti tīrīt. Turklāt braukšanas laikā gaisā esošās dzelzs molekulas izraisīs, ka dažas automašīnas izliektas daļiņas tiek pieskartas ar roku uz automašīnas krāsas virsmas. Ja savlaicīgi nenoņemsit, tas ietekmēs automašīnas virsbūves estētiku.
Pašlaik lielākajai daļai izmantoto tīrīšanas līdzekļu tiek pievienota skāba viela, piemēram, sālsskābe. Tīrīšanas līdzeklis reaģē ar dzelteno dzelzs pulveri uz rumbas, kā arī reaģē ar riteņu montāžas materiālu, un, tā kā alumīnija aktivitāte ir lielāka nekā dzelzs, alumīnijs ir vairāk sabojāts leģētā riteņa rumbai. Pēc vairākām tīrīšanām riteņa rumbas bija nevienmērīgas un aptraipītas, un rumbu korozēja skābe. Turklāt grūtību dēļ riteņu rumbas tīrīšanā daži lietotāji pulēšanai izmanto smilšpapīru, kas rumbai radīs neatgriezenisku kaitējumu.
