BD/RZ{{0}}A/0
Testa priekšmets: Japānas (VIA) vieglmetāla riteņu pārbaudes asociācijas noteikumi
Lieces momenta izturības pārbaude: nav plaisu vai izmaiņu, nav skrūvju šķelšanās vai anomālijas
Trieciena tests: 13 grādu trieciens: nedrīkst rasties caurduršanas plaisas, un spiediens riepā nedrīkst pilnībā noplūst vienas minūtes laikā;
30 grādu trieciens: nedrīkst rasties plaisas vai deformācijas, un spiediens riepā nedrīkst samazināties par vairāk kā 50 procentiem 30 sekunžu laikā
Radiālās slodzes izturības tests: nav plaisu vai deformāciju, nav skrūvju šķelšanās vai anomālijas
Testa vienums: Vācija TUV (STVZO)
Lieces momenta izturības tests: nedrīkst rasties plaisas, un skrūvju griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 30 procentus
Trieciena tests: nedrīkst rasties plaisas, un riepu spiediens nedrīkst noplūst vienas minūtes laikā
Radiālās slodzes izturības tests: nedrīkst rasties plaisas, un skrūves griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 30 procentus
Testa vienums: amerikāņu SAEJ2530
Lieces momenta izturības tests: nedrīkst veidoties jaunas plaisas, un skrūvju griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 40 procentus
Trieciena tests: nedrīkst rasties caururbjošas plaisas, un riepu spiediens nedrīkst noplūst vienas minūtes laikā
Radiālās slodzes izturības tests: nedrīkst rasties plaisas, un skrūves griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 40 procentus
Testa vienums: amerikāņu SFI
Lieces momenta izturības tests: nedrīkst veidoties jaunas plaisas vai plaisas turpina augt vienu dienu, un skrūvju griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 40 procentus
Trieciena tests: nedrīkst rasties caurejošas plaisas, un riepu spiediens nedrīkst pilnībā izplūst vienas minūtes laikā
Radiālās slodzes izturības tests: nedrīkst rasties jaunas plaisas, pretējā gadījumā plaisas turpinās augt vienas dienas laikā, un skrūves griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 40 procentus
Testa vienums: Taivāna CNS7135
Lieces momenta izturības tests: nedrīkst rasties plaisas vai deformācija, un skrūvju griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 50 procentus
Trieciena tests: nedrīkst veidoties kaitīgas plaisas, un riepu spiediens nedrīkst pilnībā izplūst vienas minūtes laikā
Radiālās slodzes izturības tests: nedrīkst rasties plaisas vai deformācijas, un skrūves griezes momenta samazinājums nedrīkst pārsniegt 50 procentus
Alumīnija sakausējuma diska lieces momenta slodzes izturības tests
BD/RZ{{0}}A/0
Testa mērķis: galvenokārt, lai apstiprinātu loka izturības pārbaudi
Standarta nodaļa: VIA (Japāna)
Pamats: Japānas vieglmetāla riteņu testa protokola noteikumi
raksturs: autogēns
Aprēķina formula: M=Sm*W(ur plus E) Starp tiem: M=lieces slodze, Sm=1.5(JWL), Sm=1.35( JWL-T), W=maksimālā slodze (ierobežota lietošana, vispārēja lietošana) Meklēt tabulu U =0.7 berzes koeficients, r=maksimālais riepas statiskās slodzes rādiuss, E{{11 }}novirze
Testa apgriezieni: 100,000 (JWL) 250,000 (JWL-T)
Testa ātrums: vismaz 100 RPM
Loka standarts: JWL: JWX-T un VIA izmanto liešanas metodi
Derīguma termiņš: 3 gadi, aprīkojuma licence 10 gadi, loka paraugu ņemšana
Standarta nodaļa: TUV (Vācija)
Avots: STVZ20
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: Mbmax=2FR(urdyn plus e) Starp tiem: Mbmax=maksimālā lieces slodze, FR=maksimālā lieces slodze, FR=maksimālā slodze ierobežota izmantošana, U =0.9 berzes koeficients, rdyn=riepas dinamiskās slodzes rādiuss (pārbaudiet starp JATMA un ETRTO maksimālo vērtību), e=nobīde, lieces testu var iedalīt: A: īsa laika tests Mb=0.75Mbax, B: ilgstoša pārbaude Mb=0.5Mbax
Testa apgriezieni: SHORT 200,000; ILGI 1,8 milj
Testa ātrums: līdz 2400 apgr./min
Loka standarts: lietošanas instrukcija ir tāda, ka uz ABE kastītē ir iegravēts KBA numurs, un uz TGA loka nav atzīmes (viegli lasāms un izturīgs)
Derīguma termiņš: neierobežots Ik pa laikam rūpnīcas pārbaude un loka paraugu ņemšana
Standarta nodaļa: SAE (Amerikas Savienotās Valstis)
Saskaņā ar: SAEJ2530
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: M=W*(RU plus D)*S Tostarp: M=maksimālā lieces slodze, W=maksimālā lieces slodze, U=0.7 berze koeficients, R=maksimālais riepas statiskās slodzes rādiuss, D=nobīdes attālums (ņemt absolūto vērtību ), S=pastiprināšanas koeficients, eksperimentu skaits 2
Testa apgriezieni: 95,000 (S=2); 150,000 (S=1.6); 475,000 (S=1.35)
Testa ātrums: nav
Loka standarts: izmantojiet pastāvīgo marķēšanas metodi (ielīmējiet SAE etiķeti)
Derīguma termiņš: neierobežots Ikgadējie papildu novērtējumi, pārbaudes un loka paraugu ņemšana
Standarta nodaļa: SFI (Amerikas Savienotās Valstis)
Saskaņā ar: SFI
raksturs: autogēns
Aprēķina formula: Bm=L*[(u plus RR) plus dj*S Kur: Bm=lieces slodze, L=maksimālā slodze, U=0.7 berze koeficients, RR=rites rādiuss=0,5*(DS plus DF), DS= Maksimālais riepas diametrs, DF=konstrukcijas koeficients=0, d{ {11}}novirze (absolūtā vērtība), s=paātrinājuma koeficients=1.6 Loka izmērs ir 13-17″=1,5 (16 collas, 16,5*17 collas). )
Testa apgriezieni: 1,1 miljons (S=1.6) 250,000
Testa ātrums: nav
Loka standarts: izmantojiet pastāvīgu marķēšanas metodi (pielīmējiet SFI etiķeti)
Derīguma termiņš: neierobežots Ikgadējie papildu novērtējumi, pārbaudes un loka paraugu ņemšana
Standarta atšķirība: CNS
Saskaņā ar: CNS1735
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: M=Sm*W(ur plus E) Starp tiem: M=lieces slodze, Sm=1.5 (vieglā sakausējuma loks), W=maksimums slodze (tikai vienu vai divus veidus, parasti izmanto), U=0.7 berzes koeficients, R=Riepas statiskās slodzes rādiusa maksimālā vērtība (pārbaudes tabula: JATMAETRTO), E{{8} }Nobīde
Testa apgriezieni: 100,000
Testa ātrums: vismaz 100 RPM
Loka standarts: izmantojiet liešanas un drukāšanas metodi (ielīmējiet kvalificētu etiķeti)
Derīguma termiņš: 5 gadi katras partijas pārbaudei
Alumīnija sakausējuma diska radiālās slodzes izturības tests
BD/RZ{{0}}A/0
Testa mērķis: galvenokārt, lai apstiprinātu riepas gredzena izturību
Standarta nodaļa: VIA (Japāna)
Pamats: Japānas vieglmetāla riteņu testa protokola noteikumi
raksturs: autogēns
Aprēķina formula: Q{{0}}Sr*W Starp tiem: Q=radiālā slodze, W=maksimālā slodze (ierobežota izmantošana vispārējai lietošanai), Sr=2 .25(JWL), Sr=2.0(JWL-T)
Testa apgriezieni vai nobraukums: 500,000 apgriezieni (JWL) 1 miljons apgriezienu (JWL-T)
Testa ātrums: 40-60km/h
Riepu spiediens: 4,6 kg/cm2(JWL), maksimālais riepu spiediens piemērojamajām riepām ir ±0,1 kg/cm2(JWL)
Nokārtoto pārbaužu skaits: 1
Loka standarts: JWL; JWL-T un VIA izmanto liešanas un gravēšanas metodi
Derīguma termiņš: 3 gadi, 10 gadi aprīkojuma licencei, loka paraugu ņemšana
Standarta nodaļa: TUV (Vācija)
Avots: STVZ0
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: Q{{0}}f*FR Starp tiem: Q=radiālā slodze f=2.5(automašīna), f=2.0(off- ceļš), f=1.5(bezceļa), FR=maksimālā slodze
Testa apgriezieni vai nobraukums: 2000 km (automašīnai) 5 000 km (bezceļā) 3000 km{5}} grādu leņķis
Testa ātrums: 60-100km/h
Riepu spiediens: 2,8 kg/cm2 (izmantojiet riepu spiedienu zem 1,6 kg/cm2), 4,5 kg/cm2 (citi)
Nokārtoto pārbaužu skaits: 1
Loka etiķete: lietošanas instrukcija ir tāda, ka uz ABE kastē ir iegravēts KBA numurs; uz TGA malas nav atzīmju (viegli lasāms un izturīgs)
Derīguma termiņš: neierobežots Ik pa laikam rūpnīcas pārbaude un loka paraugu ņemšana
Standarta nodaļa: SAE (Amerikas Savienotās Valstis)
Saskaņā ar: SAEJ2530
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: F=W*K kur: F=radiālā slodze, W=maksimālā slodze, K=intensifikācijas koeficients, eksperimentu skaits 2
Testa apgriezieni vai nobraukums: 1,85 miljoni apgriezienu (K=2) 1,1 miljons apgriezienu (K=2.5)
Testa ātrums: nav
Riepu spiediens: 4,6±0,04 kg/cm2
Kvalificēto pārbaužu skaits: 2
Loka marķēšana: izmantojiet pastāvīgo standarta metodi (SAE etiķetes uzlīmēšana)
Derīguma termiņš: neierobežots Ikgadējais darbības novērtējums; pārbaude un loka paraugu ņemšana
Standarta nodaļa: SFI (Amerikas Savienotās Valstis)
Saskaņā ar: SFI
raksturs: autogēns
Aprēķina formula: R{{0}}L*K kur: R=radiālā slodze, L=maksimālā slodze, K=paātrinājuma koeficients=2. 25 (loka izmērs 13"-17")=2.0(16", 16,5", 17")
Testa apgriezieni vai nobraukums: 500,000 apgriezieni (K=2.25JWL) 1 miljons apgriezienu (K=2.0)
Testa ātrums: nav
Riepu spiediens: 4,8±0,04 kg/cm2
Nokārtoto pārbaužu skaits: 1
Loka etiķete: izmantojiet liešanas un drukāšanas metodi (ielīmējiet kvalificētu etiķeti)
Derīguma termiņš: neierobežots Ikgadējais darbības novērtējums; pārbaude un loka paraugu ņemšana
Standarta atšķirība: CNS
Saskaņā ar: CNS7135
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: Q= Sr*w Starp tiem: Q=radiālā slodze, Sr=2.25(vieglā sakausējuma loks) Sr=2.25(JWL), W =maksimālā slodze (ierobežota lietošana, vispārēja lietošana)
Testa apgriezieni vai nobraukums: 500,000 apgriezieni
Testa ātrums: 40-100km/h
Riepu spiediens: 4,6kg/cm2
Nokārtoto pārbaužu skaits: 1
Loka marķēšana: izmantojiet pastāvīgo standarta metodi (SFI etiķetes uzlīmēšana)
Derīguma termiņš: 5 gadi, partiju pārbaude
Alumīnija sakausējuma riteņu trieciena tests
BD/RZ{{0}}A/0
Testa mērķis: galvenokārt, lai apstiprinātu savienojuma izturību starp riepas gredzenu un gredzenu
Standarta nodaļa: VIA (Japāna)
Pamats: Japānas vieglmetāla riteņu testa protokola noteikumi
raksturs: autogēns
Aprēķina formula: JWL: Pasažieru automašīna VAN D=0.6w plus 180 Starp tiem: D=maksimālais svars, W=maksimālā slodze (vispār ierobežota)
Uzstādīšanas leņķis: 13 grādi ±1 grāds
Kritiena augstums: 230mm±2mm
Riepu spiediens: 2.0±0.1kg/cm2
Kvalificēto pārbaužu skaits: 2 1. Vārsts 2. Diagonālā pozīcija (jāpārvieto uz citu struktūru)
Loka standarts: JWL: JWL-T un VIA izmanto liešanas metodi
Derīgs datums: 3 gadus var iestatīt uz 10 gadiem, loka paraugu ņemšanas pārbaude
Standarta nodaļa: VIA (Japāna)
Pamats: Japānas vieglmetāla riteņu testa protokola noteikumi
raksturs: autogēns
Aprēķina formula: JWL-T: 4*4 Apvidus vieglais kravas auto, kravas autobuss H=Si*f Starp tiem: Si=0.4mm/kgf, F=maksimālā slodze (ierobežota) vispār)
Uzstādīšanas leņķis: 30 grādi
Krišanas augstums: H=Si*f
Riepu spiediens: maksimālais spiediens ±0.1kg/cm2
Kvalificēto pārbaužu skaits: 2 1. Vārsts 2. Diagonālā pozīcija (jāpārvieto uz citu struktūru)
Loka standarts: izmantojiet liešanas un drukāšanas metodi (ielīmējiet kvalificētu etiķeti)
Derīguma termiņš: 5 gadi, partija pēc partijas
Standarta nodaļa: STVZO
Pamatojoties uz: TUV (Vācija)
raksturs: obligāti
Aprēķina formula: viegls sakausējums D=0.6W plus 180 Starp tiem: W=maksimālā slodze (tikai pirmajai un otrajai kategorijai, parasti izmanto)
Uzstādīšanas leņķis: 13 grādi ±1 grāds
Kritiena augstums: 230mm±2mm
Riepu spiediens: 2br
Kvalificēto testu skaits: 2 vārsti starp ribām blakus diviem kauliem
Loka standarts: lietošanas instrukcija ir tāda, ka uz ABE kastē ir iegravēts KBA numurs; uz TGA malas nav atzīmju (viegli lasāms un izturīgs)
Derīgs datums: neierobežots Neplānota rūpnīcas pārbaude un loka paraugu ņemšana
