1. Veiciet “četras pārbaudes” un stipriniet uzturēšanu. ("Četri Qin" ir gaisa spiediena pārbaude, riepu temperatūras pārbaude, akmens rakšana, centīgi mazi caurumi), lai piepumpētu riepu atbilstoši noteiktajam gaisa spiedienam, regulāri pārbaudītu un regulētu riepu spiedienu zem noteiktas slodzes, vismaz reizi mēnesī; ziemā zem klajas debess, ilgstoši novietojot stāvvietu, atcerieties, ka zem riepām ir jāuzliek koka dēlis. Kad sākat, jūs nevarat nekavējoties paātrināties. Kad riepas sakarst, pagrieziet tās normālā braukšanā.
2. Krava ir jāiekrauj, lai līdzsvarotu riepu un novērstu tās pārslodzi. Palielinot riepu spiedienu, nav iespējams kompensēt riepas pārslodzi. Kravas un gaisa spiediena standartu apgūšana, autoiekrāvēja uzturēšana ar labiem tehniskajiem apstākļiem, normāla braukšana, saprātīga riepu izvēle un samērīga izvietošana un saprātīga iekraušana var efektīvi novērst iekrāvēja riepu neparastu nodilumu un pagarināt iekrāvēja riepu kalpošanas laiku.
3, šasijas uzturēšanas kvalitāte
Laika gaitā pārbaudiet un kalibrējiet riteņu izlīdzinājumu, lai pārliecinātos, ka purngala un izliekuma leņķis atbilst projektēšanas prasībām; pārbaudiet, vai loks nav saplaisājis, deformējies un nav acīmredzami korozējis. Ja tā ir, salabojiet vai nomainiet to ar augstas kvalitātes apmali, lai pārliecinātos, ka loka sakrīt ar riepu; Uzpildiet smērvielu saskaņā ar noteikumiem un noregulējiet rumbas gultni, stieni ar lodīšu savienojumu un galvenā tapas ieliktņa spraugu atbilstoši projektētajai vērtībai; uzturēt riepas līdzsvaru, ja līdzsvars nav līdzsvarots, ritenim jāpārbauda dinamiskais līdzsvars; bieži vārsta izplūdes gāzu pārbaude tiek veikta, lai noteiktu, vai riepā ir ielieta eļļa. Kad riepā ir konstatēta eļļa, riepa nekavējoties jānoņem. Tajā pašā laikā ir jāpārbauda gaisa blīvējums. Mainot riepu ziemā, riepa tiek ievietota siltumnīcā, lai atjaunotu izstrādājuma elastību. Kad mala ir piekrauta, riepa tiek uzlikta. Šķidrums ziepēm, lai novērstu celšanu; jaunā stacija parasti jāizmanto pēc aptuveni 200 km nolietojuma; atstarpe starp darba bremžu bremzēm bez kavēšanās jāpielāgo projektētajai vērtībai; rumbas un hidrauliskā cilindra eļļas blīvējumam jābūt bez eļļas noplūdēm. Novērsiet eļļas pilienu krišanu uz riepas, lai mitrinātu gumiju; riteņa komplekta sānu un radiālajām svārstībām jāatbilst prasībām.
4, uzlabot vadītāja braukšanas prasmes
Lai sāktu vienmērīgi, sajūga pedālis jāpaceļ lēnām; maksimālais ātrums nedrīkst pārsniegt riepas līmeņa ierobežojumu braukšanas laikā; Braukšanas laikā pēc iespējas jāizvairās no ārkārtas paātrinājuma, pēkšņas bremzēšanas un pēkšņas stūres. Braukšanas laikā pievērsiet uzmanību rupjiem, asiem un asiem materiāliem, kas izkaisīti uz ceļa.
5, saprātīga izvēle un atbilstošas riepas
Autokrāvēja riepu specifikācijas ir balstītas uz statisko slodzi, ko rada iekrāvēja svars un svars, un uz iekrāvēja radīto dinamisko slodzi. Tiek ņemts vērā arī ceļš un ātrums. Riepām jābūt uzmontētām uz noteikto specifikāciju loka; vienai un tai pašai asij jābūt aprīkotai ar vienu un to pašu zīmolu, specifikāciju, rakstu un pakāpes riepām; Pārkraujot riepas, viss transportlīdzeklis ir jānovieto atpakaļ. Izmantotajām riepām jābūt saderīgām ar maksimālo projektēto ātrumu.
