1. Lielisks drošas lietošanas sniegums veicina darba efektivitātes uzlabošanos. Tā kā cietais riepas karkass ir izgatavots no visas gumijas, riepas caurduršanas pretestība tiek garantēta vislielākajā mērā, un slēptās riepas pārduršanas briesmas rūpniecisko transportlīdzekļu nesošās darbības laikā un skarbajā darba vidē ir pilnībā novērstas.
Cieto riepu slodzes deformācija ir neliela, un braukšanas stabilitāte ir laba. Tā kā tas ir izturīgs pret caurduršanu un plīsumiem, tas nav jāpiepūš. Tas ļauj izvairīties no biežas riepu nomaiņas smaga darba un var uzlabot transportlīdzekļa izmantošanas līmeni un darba efektivitāti. Tas var darboties ar mazu ātrumu un efektīvi. Transportlīdzekļos cietās riepas var pilnībā aizstāt pneimatiskās riepas.
2. Saprātīgs konstrukcijas dizains, lai nodrošinātu riepas labāku veiktspēju. Cietajai riepai ir moderns trīspakāpju struktūras dizains, un trīs gumijas materiāli pilnībā garantē riepas kopējo veiktspēju.
Augstas stingrības, augstas stiprības pamatnes gumijas un tērauda gredzena balsts ne tikai nodrošina riepas stingrību, bet arī nodrošina hermētiskumu starp riepu un loku, kā arī būtiski novērš cieto riepu slīdēšanas gredzena problēmu;
Ļoti elastīgā starpgumija efektīvi absorbē vibrāciju, kas rodas, braucot transportlīdzeklim, nodrošina ērtu braukšanu un vienlaikus novērš transportlīdzekļa bojājumus;
Sabiezinātais protektora gumijas slānis nodrošina riepas plīsumu un nodilumizturību un uzlabo cietās riepas kalpošanas laiku;
3. Uzlabotas tehnoloģijas un formulu dizains. Cieto riepu ražošanā ir progresīvas tehnoloģijas ar vairāk nekā pusgadsimtu ilgu ražošanas vēsturi un pieredzi. Gumijas formulas dizains ir maksimāli uzlabojis riepu veiktspēju. Jo īpaši pamata gumija ir importēti augstas stingrības un zemu siltumu radoši gumijas materiāli. Siltuma veidošanās un temperatūras paaugstināšanās ekspluatācijas laikā tiek samazināta līdz minimumam, vienlaikus uzlabojot riepas karstumizturību, tādējādi atrisinot tādas nopietnās cieto riepu problēmas kā temperatūras paaugstināšanās izraisīta pietūkums, slīdēšana un plīšanas;
Uzlabotā formulas konstrukcija samazina riepas rites pretestību. Nacionālajā būvmašīnu kvalitātes uzraudzības un inspekcijas centrā pārbaudīts, cieto riepu rites pretestības koeficients ir līdzvērtīgs pneimatisko riepu rites pretestības koeficientam, kas atrisina paaugstināta degvielas patēriņa problēmu, ko rada maiņa uz cietajām riepām.
4. Izvairieties no nekontrolējamas riepu sprādzieniem. Cietās riepas var izmantot aizvietojot ar tādas pašas specifikācijas pneimatiskajām riepām.
Kad transportlīdzeklis brauc ar lielu ātrumu, piemēram, riepa atsitās pret bedrēm un citiem šķēršļiem, riepa tiks stipri saspiesta un deformēta starp šķērsli un loka atloku, kas var izraisīt karkasa auklas pārrāvumu un saspiestu gaisu riepas iekšpusē. riepa saplīsīs. Līnija tiek uzspiesta uz augšu, lai izveidotu izciļņu. Ja tas ir nopietnāks, tas izraisīs riepas sadursmi, un tā uzreiz tiks pilnībā saplacināta un transportlīdzeklis var zaudēt kontroli.
Īsāk sakot, salīdzinot ar pneimatiskajām riepām, cietajām riepām ir augsta drošība, izturība pret pārduršanu, izturība pret plīsumiem, nodilumizturība un ilgs kalpošanas laiks. Tie ir ideāli pneimatisko riepu aizstājēji rūpniecisko transportlīdzekļu jomā. Attīstoties rūpnieciskajiem transportlīdzekļiem un pilnveidojoties cieto riepu ražošanas tehnoloģijai, šāda veida riepas tiek izmantotas arvien plašāk.
Dalītie riteņu diski:
Produkta apraksts:
Nosaukums: sadalīti riteņu diski
Preču zīme: RD
Materiāls: tērauds, Q235B
Loka apdare: E-pārklājuma gruntējums un krāsa
Minimālais pasūtījums: 20gab
Izcelsmes valsts: Džedzjana, Ķīna
Iepakojums: palešu iepakošana, iesaiņošana vai pēc klienta pieprasījuma.
Eksporta osta: Šanhaja
