Autoiekrāvēja ritenis tiek sadalīts cietajā un dobajā pneimatiskajā ritenī. Parasti dakšu iekrāvēji ietilpst standarta komplektācijā ar pneimatisko riteni. Tā kā visplašāk tiek izmantoti pneimatiskie riteņi, un cena ir daudz lētāka nekā cietā riteņa. Piepūšamajam ritenim ir arī noteikti defekti; piemēram, vietās, kur ceļa segums ir haotisks, piemēram, zemes grants, dzelzs atgriezumi, atkritumu atlikumi utt., dobais pneimatiskais ritenis ir diezgan vājš, izturīgs un viegli lietojams. Pastāv punkcijas parādība. Tad cietais ritenis ļoti labi atrisina šo problēmu. Labākas izturības, aizsardzība pret eksploziju, drošība un spēcīga svēršanas spēja ir visas priekšrocības.
Riepa ir viena no vissvarīgākajām automašīnas sastāvdaļām. Tās galvenās funkcijas ir: transportlīdzekļa pilna svara uzturēšana, automašīnas kravas izturēšana; vilces un bremzēšanas griezes momenta pārraidīšana, lai nodrošinātu riteņa un ceļa saķeri; samazinot un absorbējot automašīnu. Vibrācija un trieciens braukšanas laikā novērš automašīnas detaļu pakļaušanu spēcīgai vibrācijai un agrīniem bojājumiem, pielāgojas transportlīdzekļa ātrgaitas veiktspējai un samazina troksni braukšanas laikā, nodrošinot braukšanas drošību, vadāmības stabilitāti, komfortu un enerģijas taupīšanas ekonomiku.
